Perusahaan mobil berbaring datar, penjaga naik ke kesempatan itu!

Musim dingin pasar mobil yang telah kami katakan selama bertahun -tahun, oleh epidemi Shanghai, pasar mobil domestik telah memasuki musim dingin yang dingin. Bahan baku melonjak, kekurangan chip, dan epidemi menyebabkan penangguhan pekerjaan dan produksi di banyak perusahaan mobil. Penjualan mobil penumpang turun 10,5 persen tahun-ke-tahun di bulan Maret, dan angka-angka April tidak diragukan lagi lebih buruk lagi, menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil China.


Berada di tengah epidemi di Shanghai, tanaman inang Changchun karena persyaratan epidemi dipaksa untuk mematikan produksi benar -benar tidak berdaya, tetapi banyak perusahaan mobil juga telah dipengaruhi oleh chip dan pemotongan pasokan pabrik Shanghai yang perlu dihentikan, sehingga seluruh tubuh domba di rumah domestik.


Manifestasi: Gelombang kenaikan harga yang mempengaruhi berbagai macam


Dari akhir tahun lalu, karena meningkatnya bahan baku, perusahaan mobil listrik murni telah mengumumkan kenaikan harga, menolak statistik yang tidak lengkap, mengumumkan kenaikan harga perusahaan mobil energi baru hingga lebih dari 20, model desain lebih dari 40 model.


Di antara mereka, Tesla tidak diragukan lagi adalah salah satu perusahaan mobil yang paling sensitif terhadap harga bahan baku, yang mungkin terkait dengan strateginya, sebelum Musk mengatakan, strategi Tesla adalah memberikan semua keuntungan kepada konsumen, berharap untuk menukar volume dengan biaya yang lebih rendah, dan pada akhirnya untuk mengurangi harga untuk pengguna, untuk memanfaatkannya, setelah beberapa ronde, setelah beberapa ronde, dan menilai modelnya, untuk memakan waktu, setelah beberapa ronde, setelah beberapa ronde, setelah beberapa ronde, setelah beberapa ronde. Versi penggerak roda belakang termurah datang ke 279.900 yuan.

Pasukan baru di mobil yang ideal, Peng telah mengumumkan kenaikan harga pada akhir Maret, bahkan pada bulan Maret mengumumkan bahwa tidak akan meningkatkan harga mobil biru memakan kata -kata mereka, dalam beberapa hari terakhir juga mengumumkan kenaikan harga Azure 10.000 yuan, dalam menghadapi pertanyaan, Li bin hanya dapat enggan "tidak punya pilihan" untuk melakukan respons.


Bahkan miniev H -Guang seperti level mobil kecil yang dulu 30.000 diikuti oleh kenaikan harga, Wuling Nano Series dan Baojun Kiwi EV Series, kenaikan harga antara 4.000 yuan dan 8.000 yuan. Bulan ini, H -Guang Miniev meluncurkan versi Gameboy, menarik pengguna pria pada saat yang sama, konfigurasi juga meningkat.


Tentu saja, tidak hanya model listrik murni dipengaruhi oleh bahan baku, Mercedes-Benz BMW juga telah mengumumkan kenaikan harga untuk beberapa model, tetapi menurut kunjungan kami ke dealer, kenaikan harga mereka tidak signifikan dan terbatas pada sebagian besar model impor dengan harga ketat.


Epidemi akan menjadi area suspensi yang luas, tetapi juga memenuhi situasi energi di luar negeri sangat mendesak, bahan baku logam otomotif, chip dan harga lainnya tetap tinggi, keadaan ini ditakdirkan untuk tahun ini yang benar -benar pembalikan air.

Mentalitas Tersembunyi: Respons Positif, Jangan Berayun Datar


Beberapa hari yang lalu, menyusul penurunan 10,5% tahun-ke-tahun dalam mobil penumpang sempit pada bulan Maret, asosiasi penumpang mengharapkan dampak epidemi di pasar mobil pada bulan April akan semakin dalam, secara ringkas, penjualan ritel mobil penumpang yang sempit pada bulan April diperkirakan menjadi 1,1 juta unit, turun 31,9% tahun-tahun, sebuah kelanjutan dari tren turun sebelumnya.


Dan menurut perkembangan epidemi saat ini, musim dingin industri otomotif masih jauh dari selesai. Shanghai, Jilin dan Shenyang, sebagai pusat epidemi, telah mengumpulkan kepala mobil seperti SaiC, Faw-Volkswagen, Faw-Toyota dan Tesla, menyumbang 20% ​​dari total output pembuatan mobil negara itu. Secara khusus, karena dua perusahaan mobil terpenting di Shanghai, SAIC dan Tesla keduanya dipengaruhi oleh penutupan epidemi yang sangat serius, dan baik SAIC dan Tesla sekarang telah melanjutkan produksi loop tertutup pada 19 April.


Ideal, Azera dan perusahaan mobil lain juga mengatakan bahwa karena kapasitas pabrik epidemi telah dipengaruhi oleh mata, tanggal pengiriman Azera ET7 telah tertunda lagi dan lagi, sementara Ideal mengatakan bahwa mereka secara aktif memulihkan kapasitas produksi, penundaan pengiriman mobil baru akan dikendalikan dalam waktu tiga minggu, tetapi juga untuk memberikan penjelasan kepada pengguna. Pada saat yang sama, pendiri Ideal Li Want juga menyatakan keprihatinan tentang kelangsungan hidup Tier 5, Tier 4, dan pemasok suku cadang Tier 3 yang tidak pernah dikelola atau dikhawatirkan di masa lalu selama wabah. Dia mengatakan bahwa dia akan membantu pemasok tingkat kedua untuk membantu mereka.


Misalnya, beberapa hari yang lalu, ada berita bahwa Guangzhou Honda, Guangzhou Toyota, Dongfeng Nissan dan OEM lainnya telah menangguhkan, semi-ditangguhkan atau mengurangi produksi pada beberapa jalur produksi karena masalah pasokan suku cadang. Kami telah menemukan keluhan dari konsumen di beberapa platform pengaduan tentang pengiriman yang tertunda oleh merek, termasuk pembuat mobil populer seperti Nezha dan BYD, dan sebagian besar konsumen ini ingin produsen melakukan pengiriman sesegera mungkin daripada mengembalikan produk.


Kapasitas produksi yang menyusut juga dengan cepat diproyeksikan ke pasar akhir. Dalam kunjungan kami ke dealer, kami menemukan bahwa pasar mobil saat ini jelas dingin, terutama karena kurangnya persediaan umum di dealer, terminal tidak memiliki konsesi, dan kenaikan harga umum pasar energi baru juga membuat konsumen percaya bahwa ini bukan saat yang tepat untuk membeli mobil.


It is worth mentioning that Doka dealerships told us that at present, because of production capacity and price and other reasons, the market is not popular, but the buyer demand is still there, so they believe that for dealerships, the focus of the moment and even the next few months is to collect customer sentiment, wait until the social surface of the city of Shanghai, Jili and other cities to clear, as well as the stability of the international situation, coupled with the arrival of the traditional peak season of the Emas sembilan dan perak sepuluh, kebutuhan untuk yakin bahwa waktu akan terkonsentrasi rilis.